【太平洋轿车网】补助规范依据动力电池组能量确认。对满意支撑条件的新能源轿车，按3000元/千瓦时给予补助。插电式最高补助5万元/辆；纯电动乘用车最高补助6万元/辆。
一、新能源乘用车补助规范改变2019年每度电的补助上限由本来的1200元调整为1000元。要想得到补助续驶路程不能低于250公里，超越250公里又分为三个档。250～300公里补助1.7万元，300～400公里补助2.3万元，400公里单车补助2.9万元。乘用车对体系单位体积内的包括的能量不能低于120Wh/Kg，其间120～140补助系数0.8，140～160补助系数0.9，160补助系数1.0。百公里电耗优于20%～35%依照补助系数1.0，油耗优于35%以上，依照补助系数1.1核算。非个人购车的营运车辆依照上述规范的0.5倍核算（此处对立声响较大，详细有待调整）。PHEV能耗优化要求进步5%。二、新能源专用车补助规范2019年专用车单车补助上限分为三档，3.5T以下补助上限3万，3.5T～12T为5万，12T以上为10万元。电池总电量在50度以下，每度补助550元，大于50度依照375元补助。单位载质量能量消耗量(Wh/km.kg)小于等于0.3依照补助系数1.0核算，大于0.35没有补助，百公里耗电不超越8度。
