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开国产自动挡仿赛之先河QJMOTOR赛450AMT版闪亮登场

时间: 2025-04-28 15:30:12 |   作者: MR微型导轨

产品介绍/参数

  2024年伊始,自动挡技术俨然慢慢的变成了摩托车行业新的竞争风口,无论国际大品牌还是国产领袖,都在力推自动挡车型,降低摩托车的操控门槛,吸引更多人享受摩托车的骑行乐趣。纵观业界,摩托车自动挡技术最重要的包含CVT、DCT和AMT三大技术门派:

  传统的CVT技术因其传动效率低和燃油经济性差等致命缺陷,始终徘徊在小排量踏板车领域,国内外虽有少数将CVT应用在中大排跨骑车型上的案例,但均以失败告终。

  本田的DCT技术历经十余年的演进,仍未能突破小型化和成本控制上的技术障碍,因其庞大的体积和高昂的造价只装备在了700cc以上的大排量车型上,无法惠及中小排量车型。因此本田也已经将思路回归到了与AMT同源的E-Clutch上。

  QJMOTOR恰恰在AMT领域走在了行业最前沿。2024年5月的北京摩展上,QJMOTOR率先将AMT技术加持到热销巡航车闪300之上。本田也在同期发布了E-Clutch车型,而雅马哈和KTM也都不约而同在下半年发布了搭载AMT变速箱的车型。

  2025年春季,QJMOTOR再次开行业之先河,将迭代2.0版本的AMT变速箱与黄金排量动力平台相结合,实现了热销中排仿赛车型赛450的自动挡化,成就了国产首款自动挡仿赛。热衷于拉风仿赛的车友们终于也享受到了自动挡的驾驶便利。

  提到自动挡,总有人以缺乏驾驶乐趣等理由嗤之以鼻。其实在20多年前,小轿车刚刚步入寻常百姓家的时候,也有过类似的论调,再看看现在的市场上还有几款手动挡汽车在售?所以无论你接受也好,不喜欢也罢,摩托车的自动挡化一定是势不可挡的历史潮流。

  QJMOTOR的2.0版AMT技术号称赛用级序列变速箱,简单来说就是用电脑替代了人脑的切离合换挡操作,由AMT换挡辅助机构在程序预设的(车速、转速等)工况下自动完成升挡和降挡操作。换挡操作在0.1秒内瞬间完成,实现了比人工更快更稳的丝滑换挡。因此左手边传统的离合拉杆和左脚位置的换挡杆就不复存在了。右脚边的后刹踏板被移到了左手的位置,双脚被彻底释放开来。对于希望将换挡时机掌控在自己手里的朋友,赛450AMT提供了自动模式/手动模式的切换功能,在手动模式下,用户都能够通过左手组合开关上的换挡拨片来实现手动换挡操作,达成对挡位的实时掌控。

  有了2.0版AMT技术的加持,赛450将再次引领行业风潮。随着驾驶门槛的降低,将有更多用户摆脱油离配合的困扰,不再担心起步停车的熄火尴尬,告别道路拥堵时的左手酸痛,纵情享受给油就走的驾驶乐趣。

  有记者问:据多家报道,消息的人偷偷表示,特朗普政府正准备在关税谈判中向其他几个国家施压,要求其他几个国家限制与中国的贸易往来,以换取美方关税豁免。请问发言人对此有何评论?答:我们注意到有关报道。

  玩具业是美国遭受关税冲击最严重的行业之一。美国有线电视新闻网(CNN)指出,对中国生产的玩具加征高额关税,意味着曾经物美价廉的玩具将变成“奢侈品”。美国商务部多个方面数据显示,2024年美国进口了价值177亿美元的玩具,其中75%来自中国。

  近日,世贸组织总干事恩戈齐·奥孔乔-伊维拉被问到有关美国和世贸组织关系的问题时,笑谈这是一个“五年来一次”的问题。记者:“(美国)共和党众议员提出动议,要求特朗普政府让美国退出世贸组织,美国现在还在“船上”吗?如果美国退出,世贸组织如何继续运作?

  浙江宁波慈溪是我国三大家电生产基地之一,其中出口美国的占比约16%。慈溪一家家电企业负责人和记者说,他们跟美国客户签署协议时,对方支付了30%的定金;而同规格洗衣机、冰箱的零部件通用性很强,能达到70%。因此,即便美国客户违约,他们也可将产品重新翻包后再次销售。

  (央视财经《第一时间》)始于1900年的美国纽约国际车展,每年都吸引着来自世界各地的大量客商。但今年车展前夕,美国政府的关税政策引发业内震荡。在16日车展开幕的当天,记者来到了车展现场,发现在“关税阴影”下,整个汽车行业似乎弥漫着焦虑情绪。

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  然而在日常使用中,个别人员由于保密意识缺乏、风险感知不足,使得这一快捷助手变成了泄露国家秘密、突破保密防线的“推手”。

  胡塞发出必杀令,伊朗打通导弹秘密通道,北约都在等着看美军笑线架各型战机都做好了打击胡塞武装准备。美军针对胡塞武装的空袭行动已经消耗了超过15亿美元资金,但这种消耗显然仅仅是开始。

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